15 juin 2012

Capital - Le monde vu du ciel

 

sf-richmond

San Francisco, Richmond District, Google Earth



L'économie, un prétexte à un magazine de belles images
qui enrichiront peut-être les prochains manuels de Terminale S (option ? obligatoire ?)
(et l'épreuve de géo au bac quand les smartphones seront autorisés :-):-)

Le sommaire et 7 pages à feuilleter en ligne
http://www.lekiosk.com/magazine-1324174-Capital-Hors-Serie.html
http://www.capital.fr/le-magazine/

des lieux à retrouver dans Google Earth ou sur le web :

Roissy, San Francisco, Dubai, Malé, Weston (Floride), Le Caire, El Fasher (Soudan), Othegon (Birmanie), Al-Kufrah (SE de la Libye), Tongzhou - Jiangsu (Chine), Bashang (Chine), Nga Bay (Vietnam), Letlhakane (Botswana), Chittagong (Bangladesh), Chuquicamata (Chili), Arlit (Niger), Turucui (Brésil), Shayba (Arabie), Cold Lake (Canada),

qq exemples :
Malé
http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Male

Planta Solar (Espagne)
http://fr.wikipedia.org/wiki/Fichier:PS20andPS10.jpg

San Francisco Sunset District
http://commons.wikimedia.org/wiki/File:San_Francisco_Sunset_District.jpg


inishmaan

Inishmaan, une des 3 îles au SO de Galway vue du ciel - Google Earth

 

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30 avril 2012

L'accès au Mont-Saint-Michel

 

" Les modalités du nouvel accès au mont Saint-Michel, confié à Veolia, font l'objet de vives critiques de la part d'acteurs économiques, d'associations de défense du monument et, depuis un an, de la région Bretagne" écrit Libération
http://tinyurl.com/libe-msm-04-2012


L'annonce est une occasion de revisiter un chantier très débattu, et les transports utilisés depuis un siècle.
http://clioweb.canalblog.com/tag/montsaintmichel


Le choix politique a été initié par la droite bas-normande.
http://fr.wikipedia.org/wiki/Baie_du_mont_Saint-Michel#Les_travaux

Si la géo ne se limite pas à relayer les annonces de la communication politique et de la publicité commerciale, voilà une étude de cas intéressante pour questionner les enjeux, étudier les prises de décision, leurs impacts et les points de vue de plusieurs acteurs, sur fond de croisement entre politique, argent, nature et culture.

Des études indépendantes ont peut-être été menées par des géographes ou des économistes de métier.
Côté école, en août dernier, j'avais repéré qq pistes, par ex le travail du service educatif du Mont et du CDDP 72


Capital a consacré une excellente émission au projet.
Ainsi les navettes ne partent pas du parking,
mais de La Caserne, la zone commerciale à l'intérieur des terres.
La raison avancée ? Economiser 1 km de voie (sur les 3 initiales).
Ou inciter fortement les touristes à arpenter une zone commerciale
où 19 magasins appartiennent au même propriétaire et promoteur?

Ne pas oublier les rivalités entre commerçants (le Mont, la Caserne).

Ne pas oublier des questions en apparence simples.
La com' a beaucoup joué avec les charettes à chevaux, qui ne sont pas opérationnelles.
Les navettes (réalisées au Portugal) seraient trop larges !
Le Mont, c'est environ une moyenne de 10 000 visiteurs jour.
A 66 visiteurs par navette , combien d'allers et retours quotidiens seront-ils nécessaires pour éviter les files d'attente ?
Une solution du type tramway ou métro (parisien) n'aurait-elle pas été préférable ?


qq détails :
. Le parking coûte aujourd'hui 8,50 euros (4 en 2009 ...)
. Les vélos ne semblent pas les bienvenus ...
. 3 km à pied, c'est court, sauf avec la pluie (bretonne :-):-) ...

A la belle saison, il reste le passage par la Baie.
C'est une expérience à faire, mais elle est coûteuse avec guide.
Et plus encore avec l'hélico des secours.


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08 août 2011

Le Mont-Saint-Michel, Travaux

 


Le Mont-Saint-Michel : un rocher qui vaut de l'or - M 6
C'est le deuxième site français le plus visité. Avec trois millions de touristes, il représente un business de 80 millions d'euros par an.

Présentation de l'émission et vidéos sur le site M6 

Le reportage de Capital est disponible sur M6Replay
http://www.tv-replay.fr/magazines/m6-replay/nc/date/1.html

A voir pour l'entre-soi des marchands du temple de la grande rue, à l'ombre de l'Abbaye.
La tournure prise par le chantier de La Caserne ne semble pas les rassurer sur leur avenir.

Un détail : en 2008, la future navette partait du parking. 
Dans les plans actuels, les touristes devront traverser à pied la zone commerciale de la terre ferme avant d'accéder à la navette. Ce serait pour leur plus grand bien...
 

- Le Mont-Saint-Michel (l'article de Wikimanche reproduit plusieurs gravures)
http://www.wikimanche.fr/Le_Mont-Saint-Michel 

Wikipedia : http://fr.wikipedia.org/wiki/Le_Mont-Saint-Michel
Wikimedia Commons : http://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Mont_Saint-Michel


Survol de France
propose une cinquantaine de photos du Mont
http://www.survoldefrance.fr/affichage.php?search=mont-saint-michel&autocompletion=1


msm-27020-b

Le Mont-Saint-Michel, photo Anthony Penel, Survol de France - 20/05/2009
http://www.survoldefrance.fr/affichage2.php?&f=&img=23157

voir également :
http://www.survoldefrance.fr/affichage2.php?&f=&img=27024
http://www.survoldefrance.fr/affichage2.php?&f=&img=26956


msm-caserne

Les accès au Mont depuis La Caserne, photo Gérard Morel, Survol de France, 19/04/2011
http://www.survoldefrance.fr/affichage2.php?&f=&img=32410

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- Le service educatif du Mont-Saint-Michel
http://action-educative.monuments-nationaux.fr/fr/accueil/bdd/monument/83

Une étude permettant de traiter des enjeux du développement durable Ã  partir de l'exemple des travaux de désensablement du Mont est disponible pour le programme de 5eme (source : Frederic Ferté)

Le Mont St Michel et sa baie : un exemple d'aménagement durable - CDDP Sarthe
http://cddp72.crdp-nantes.fr/ftp/siteSarthe/hist-geo/mont_st_michel1.pdf

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- Les débats ne manquent pas autour du chantier de désensablement lancé en 1995 ... 

Le site officiel du projet :
http://www.projetmontsaintmichel.fr/index.html

 

msm-projet-schema

carte interactive
http://www.projetmontsaintmichel.fr/carte_interactive.html


La mise en images du projet
http://www.projetmontsaintmichel.fr/index.html

( Ecouter le silence dit le clip promotionnel ... sur fond de musique d'ambiance.... )

 msm-parking

 Le parking de La Caserne en chantier.
 http://www.projetmontsaintmichel.fr/les_travaux/parc_de_stationnement.html

 - Parmi les enjeux débattus :

. La dimension économique et financière. 
Le coût des travaux s'est envolé :  72 M€ en 1999, puis 94, puis 134, puis 220 M€ en 2004.
Qui a le plus d'intérêt à ce type de chantier ?

. L'environnement : l'action de l'homme peut-elle vraiment modifier le cours de la nature ?

Les travaux du Mont Saint-Michel ne s'inscrivent pas pleinement dans une démarche de développement durable, estime JP Dorron, (Fédération pour la Pêche et la Protection du Milieu Aquatique). http://www.actu-environnement.com/ae/news/1360.php4

Quels accès au Mont-Saint-Michel ? Pour les habitants ? Pour les visiteurs ? A quel prix ?


- Ne pas oublier la com' et la promo intensive à l'oeuvre pour vendre ce chantier à l'opinion (et aux contribuables), à coup d'images virtuelles. cf la navette à cheval...mais pas de place pour les vélos...  
 

promo-chevaux

3 millions de visiteurs chaque année... donc une moyenne d'environ 8000 par jour ...
Combien de chevaux faudrait-il mobiliser les jours d'affluence ?
http://www.projetmontsaintmichel.fr/mediatheque.html



- Le Mont-Saint-Michel - ou Comment vendre la vidéosurveillance à l'opinion (France 3)
http://www.dailymotion.com/video/x8nk7m_le-mont-saint-michel-sous-haute-sur_news



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