03 janvier 2013

PSA et Renault : la chute

 

- L'industrie automobile française - Analyse et statistiques 2012
Comité des Constructeurs Français d’automobiles
http://www.ccfa.fr/IMG/pdf/ccfa_ra12b_bat.pdf

Monde
- Production
- Marchés
- Échanges

 Europe
- Les marchés par type, par pays, par groupe, etc.
- Le parc de voitures particulières
- L’industrie automobile

France
- Les constructeurs français : implantation, production, débouchés, facteurs de
compétitivité de l’industrie automobile française, l’industrie automobile face la crise, etc.
- L’industrie en France : recherche et développement, les pôles de compétitivité, le commerce extérieur, etc.
- Les marchés : diesel, carrosserie, occasion, DOM, etc.
- Utilisation : taux de motorisation, circulation routière et émissions de CO2, transports
intérieurs de voyageurs et de marchandises, coût de la mobilité voyageurs et marchandises, etc.
- Dépenses : indices de prix par mode de transport :
voyageurs et marchandises, consommation, financement, etc.
- Impacts économiques et emploi : distribution, fournisseurs, etc.

Statistiques : Monde - Europe - France


- La chute libre de PSA et Renault en France - Le Monde économie
http://www.lemonde.fr/economie/article/2013/01/02/automobile-la-chute-libre-de-psa-et-renault-en-france_1812004_3234.html

Les constructeurs français perdent près de 4 points de part de marché au profit des allemands et du coréen Hyundai-Kia

Sur l'année 2012, 1,6 million de véhicules sont, au mieux, sortis des usines françaises. C'est autant qu'en 2009, année de la première vague de la grave crise actuelle. Mais c'est surtout deux fois moins qu'en 2003, lorsque les deux constructeurs français tournaient à 3,2 millions de voitures et de véhicules utilitaires...

Renault est encore plus sévèrement chahuté que son concurrent. Ses ventes françaises dégringolent de 22,1 %. Dacia (- 9,2 %) sauve le groupe, car la marque au losange chute de 24,7 % !


- Une production réduite de moitié en moins de dix ans
http://www.lemonde.fr/economie/article/2013/01/02/automobile-la-production-francaise-a-diminue-de-moitie-en-moins-de-dix-ans_1812007_3234.html

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13 juillet 2012

PSA supprime 8 000 emplois

 

- PSA supprime 8 000 emplois en France, dont 6 500 nets - Libération

Pourquoi les ouvriers sont-ils les seuls à payer les erreurs de stratégie
d'une famille et des dirigeants ?
http://www.liberation.fr/economie/2012/07/12/psa


- PSA supprime 8 000 emplois en France, et provoque une onde de choc
PSA supprimera un emploi sur huit en France d'ici à 2014
Les raisons d'un fiasco.
http://www.lemonde.fr/economie/article/2012/07/12/psa

- PSA arrête Aulnay et supprime 8.000 emplois en France
http://www.lesechos.fr/entreprises-secteurs/auto-transport/


Aulnay ou La Janais dans la mondialisation ?
Les articles de Wikipedia sont à actualiser
http://fr.wikipedia.org/wiki/Peugeot_-_Citroën_Aulnay
http://fr.wikipedia/wiki/Usine-PSA_de_Rennes


A étudier en géo de première ?
dans le chapitre sur les espaces productifs ?
dans celui des territoires de proximité ?

Ou dans le chapitre sur l'histoire passée de l'industrie automobile
(à comparer avec Henry Ford : « La fixation du salaire de la journée de huit heures à cinq dollars fut une des plus belles économies que j'aie jamais faite, mais en le portant à six dollars, j'en fis une plus belle encore ». 
http://clioweb.free.fr/textes/20ford.htm


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20 février 2012

Low-cost et délocalisations

 

- Renault-PSA : le losange aux anges, le lion rougit
Low-cost contre berlines
Les délocalisations face au «made in France»
L’alliance ou l’indépendance
http://www.liberation.fr/economie,13
http://www.liberation.fr/economie/01012390528-renault-psa-le-losange-aux-anges-le-lion-rougit

Les cinq petits nègres
Tous les patrons du secteur automobile insistent sur le fait qu'il devient impossible pour un constructeur de gagner de l'argent en Europe - Le Monde opinions

Renault - Polémique autour de la stratégie low cost

Pour l'instant, la gamme entry - Logan, Sandero, Duster - du constructeur est un succès : 813 000 véhicules, produits dans dix usines hors de France, ont été écoulés dans le monde, dont 10 % en France.
http://www.lemonde.fr/economie/2012/02/10/


- Fais sauter la banque !
Portrait de Bernard Maris. L’économiste antilibéral et pédago de Charlie Hebdo débarque au conseil général de la Banque de France. (1 700 euros mensuels le jeton de présence, sans compter le repas et le meursault).
http://www.liberation.fr/economie/01012390439-fais-sauter-la-banque

 
bm-anti-m1                  bm-anti-m2

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